gta5豪华行政轿车，GTA5是一款备受玩家喜爱的开放世界游戏，其中的豪华行政轿车更是成为了绝对的代表。这些车型有着极高的品质和独特的设计风格，让玩家们在游戏中享受到了高贵的行驶体验。每一辆豪华行政轿车都拥有独特的性能和驾驶感受，而这些属性也使得它们成为了玩家们在游戏中必不可少的工具。在GTA5中驾驶这些豪车犹如行驶在现实中一样，非常真实而有趣。在游戏中更换车型、改装外观、增加马力等等，都能带给玩家无限的游戏乐趣。因此在这款游戏中，豪华行政轿车已经成为了玩家们最为喜爱和讨论的话题之一。
不认识不丢人，毕竟它们已经从市场消失。
行政级轿车，欧洲的“E级车”，北美市场的“中大型豪华车”，中国的“C级车”，以前的人生赢家之选。然而，现在一些主流车厂。比如福特（他家的Granada以前在英国市场曾经是销量前十）、欧宝，还有一些法国、日本、意大利品牌，已经很久没有推出行政级轿车了。
在欧洲，宝马5系、奔驰E级和奥迪A6占有统治地位；Volvo的S90和捷豹XF只是附选项；至于雷克萨斯、英菲尼迪、玛莎拉蒂，只能捡漏喝汤。
德系车质量更好，这种观念根深蒂固印在人们脑子里；品牌效应，BBA给人的印象就是豪华品牌，不卖廉价车；市场推广做得更好；租车市场普及，而且BBA残值率更高。毕竟总体运营成本一定时，剩余价值高的远比标价低的占优势。
然而，现在BBA也不好混了。
现在低级别车的轴距都向之前更高级别靠拢像现在的欧宝Insignia，只比90年代末它的行政级大哥Omega B2短一毫米。行政级也只能通过bigger than bigger进行反击。然而增大的身躯带来的尊贵感，抵挡不了挤不进停车位的尴尬，毕竟欧洲太袖珍了。所以，行政级轿车的市场被低级别车型蚕食掉了。
受汽车越做越大的趋势影响，曾经人丁稀少的城市代步小车被广泛接受。作为应对，奥迪出了A3和A1，宝马出了1系和2系，奔驰出了CLA和A级。BBA通过产品线下探，试图弥补损失掉的市场。
SUV也蚕食了行政级的市场SUV在欧洲的销量占了新车销量的四分之一，跟国内一样火。欧洲车厂扎堆造SUV，比如阿尔法罗密欧，兰博基尼，都开始向SUV低头。国内也如此，新兴的电动车品牌，像蔚来、威马、拜腾、小鹏第一款车都是SUV。
欧洲人更穷了感谢 @一苒 @大望鹿 的观点。欧洲更穷了，我们中国在搞消费升级的时候，他们不知不觉消费降级都搞了许多年。
大型车市场更青睐那些能彰显地位和统治感的车，在这一点上，SUV吊打行政级轿车。肌肉饱满的设计让SUV看起来更具有侵略性，更高的驾驶姿态能让驾驶员“俯视”其他车辆。安全感和高高在上的感觉铺面而来。
拥堵的交通，让操控更好的轿车缺少表现场合。再加上现在的行政级轿车尺寸、自重更大，操控也要打个折扣。比如，新M5和E63 AMG都快两吨了。整个社会价值取向开始转变。以前，对中产阶级来说，一份体面的工作，令人羡慕的“大区副总裁”头衔，退休时象征终身成就的奖杯，是他们最大的追求。而行政轿车，就是一生奋斗的象征。现在，知识迭代更快，中产经常被年轻一代教育。在中国，弹幕、旅行青蛙，不懂年轻市场就out了。所以，周末去骑山地自行车、去冲浪、去国外度假、还得纹个身，时刻证明自己很年轻。各种市场推广也试图让你相信，拥有一辆SUV就相当于做了这些事。而且，一旦发生灾难，SUV还能应对各种灾难模式。
在中国，虽然SUV持续火爆，MPV开始抬头，但短期内行政级不会被吞到渣都不剩。毕竟，中国1个车乘载的是一个家庭的所有诉求。所以我们蜜汁喜欢大，看看加长有多火爆就知道了。而且，当商务和家用只能2选1时，商务属性更强的行政级显然更站优势。可惜，在欧洲，行政级轿车却很难重塑昔日的辉煌。
附：欧洲汽车市场分级
感谢@hush参与编译，参考cardesignnews文章，有删减、改动、补充
GTA5豪华行政轿车绝对是游戏中的一大亮点，无论是在游戏中还是在现实中都是值得一提的。它们的高品质和奢华装备，以及优秀的性能，使它们成为了游戏中最受欢迎的车型之一。如果你追求速度和豪华，那么GTA5豪华行政轿车是你不可错过的选择。
